2009.06.26 Friday
ニンジャって何じゃもんじゃ!!その3
ミッショントラブルの原因はシフトフォークの磨耗でした・・・

<磨耗したシフトフォーク>
やっぱりかじってました・・・幸いなことにIN側の1番シリンダーだけでしたが・・・交換です!

<かじったカムシャフト>
カムのかじり防止のためにオイルバイパスキット&オイルポンプの容量UPも行いました!

<PMC シリンダーヘッドオイルバイパスキット 取付>
補記類を取付&試乗して完成です!!!
Blogランキングに参加しています。

















⇒ たらお (05/28)
⇒ ヒッツ (03/01)
⇒ よ (02/24)
⇒ ヒッツ (02/11)
⇒ ヒッツ (02/08)
⇒ ヒッツ (02/07)
⇒ ヒッツ (01/30)
⇒ ヒッツ (01/25)
⇒ ヒッツ (11/08)
⇒ ヒッツ (11/08)